TrackMania Poland

hack wrote:

Wally wrote:z tego co pamietam to carl, xeno - klawiatura
frostbeule - pad
sandder - pad
sam tez gram na padzie polecam, tylko mi się już popsula galka od pesow nhlow itd, ale jeszcze daje rade

Szacun dla Ciebie Wally wiesz o tym :* :-P

+ ta kamera bosz... Jarek tez na niej jeździ was pogieło :-P

ja tesh

ja tam z przyzwyczajenia jestem za klawą ;p
ale może polecicie jakiś sprzęt (pada) ?

kiedyś gralem na kamerze 1... Prawie 2 lata. Ale od ponad roku nauczylem się od Haczka zeby grać na kamerce nr 2. Na 1 lepiej czulem predkosc bolidu podczas driftow, na 2 na poczatku wydawało mi się zawsze ze coś spieprzylem i wolno jadę, ale przyzwyczailem się i jednak widac ze nr2 jest lepsza

A co do polecania pada - gram na Logitech Rumblepad 2, polecam. Sprzet jednak powinno się czasami zmienic, ten jest porzadny, ale galki nie sa już tak czule jak kiedyś. Odradzam kupna padow lipnych firm, zupelnie się nie sprawdzaja, sa zbyt mało czule, zbyt awaryjne i jeśli nie maja odpowiedniego ksztaltu to meczace, a ksztalty niektorych padow to smiech na sali ;p

wiele dobrych rzeczy słyszałem również o Chillstream. (bardziej wygodny z chlodzeniem rak ;p) ale wyżej wymieniony chyba sobie kupie chociaż sam nie wiem muszę dotknąć i pograć

Ja posiadam 2 pady.. Sony od PS2 oraz Logitech'a ChillStream'a.. na oby dwóch się dobrze gra, nie ma żadnych problemów z czułością.. choć w TM gram na padzie od PS2.. ChillStream'a mam do TDU, GRID'a, PES'a i innych gierek. Grałem kiedyś na klawie, ale jak kupiłem Pad'a od razu się na niego przerzuciłem i już tak zostało.. więc Pad vs. Klawa = Pad (bynajmniej według mnie ).


A tak przy okazji gram na 1 kamerze

ja tak samo jak Wally polecam Logitech Rumblepad 2 ... kiedy grałem bardziej intensywnie to pad starczał na 1,5 - 2 lat . Potem był już zbyt wolny i tak jak pisaliście wyżej nieczuły na moje względy ... mimo to to najlepszy moim zdaniem pad na rynku. Z tego co mi wiadomo to także mor_olo i Bulet grają na Rumblepad 2. Tańszą jego wersją jest Dual Actionpad 2, ale nie ma silniczków wibracyjnych, więc jest lżejszy co w przypadku pada jest zdecydowanie wadą.

Na padzie o wiele łatwiej nauczyć się driftu.

Mam Logitech Dualaction 2 i nie sądzę, że jest zbyt lekki.

no to już wiem co kupic ;p a ty egze przerzuciles się na pada i przestales grać ( znaczy się nie wiem )

Co do wyboru pada to tutaj jest jakieś porównanie :

http://www.testeo.pl/kategoria_produkt_ ... e-151.html

Jedynie szkoda, że szczegółowe oceny są w innych językach ale mimo wszystko jakieś rozeznanie jest

Ja po kilku dniach czuje se lepiej mi się jezdzi na padzie , ale za dlugo gram na klawie zeby się z dnia na dzień przezucic ; D Ale to kwestia czasu..

btw. Wally trza się umowic gdzies i opierdolic litra albo coś bo sxp ZiOM

LOGITECH Cordless Rumblepad II zajebisty sprzet, a klawa ssie

j.w. ;]

Wally wrote:kiedyś gralem na kamerze 1... Prawie 2 lata. Ale od ponad roku nauczylem się od Haczka zeby grać na kamerce nr 2. Na 1 lepiej czulem predkosc bolidu podczas driftow, na 2 na poczatku wydawało mi się zawsze ze coś spieprzylem i wolno jadę, ale przyzwyczailem się i jednak widac ze nr2 jest lepsza

A co do polecania pada - gram na Logitech Rumblepad 2, polecam. Sprzet jednak powinno się czasami zmienic, ten jest porzadny, ale galki nie sa już tak czule jak kiedyś. Odradzam kupna padow lipnych firm, zupelnie się nie sprawdzaja, sa zbyt mało czule, zbyt awaryjne i jeśli nie maja odpowiedniego ksztaltu to meczace, a ksztalty niektorych padow to smiech na sali ;p

Popieram. Też go mam. Odkąd go mam to w wszystkie samochodówki na nim gram. Na klawie to nie umiem grać.

Elo. Przekonały mnie głosy profesionalistów i od dziś jestem szczęśliwym posiadaczem PAD'a media-tech PATHFINDER (tylko 40zł )
Moja nowa konfiguracja (jeszcze dopracowuje):

Skrzałki jak na klawie
analog lewy: jak strzałki'
analog prawy: jak guziki 1-lamera I, 2-kam II, 3-kam III, 4-nazwy graczy
L1- reset
L2- gaz
R1- Widok przeciwników
R2- klakson

pozdrawiam
P.S. Jak włączyc wibre?!?! No wiecie banda =wibra albo coś

A jak masz gaz i hamulec ustawiony?? Bo na samym analogu się IMO nie da grać bo nie dasz rady dac do tylu i do przodu jednoczesnie.


Co wy gadacie o 2 kamerze. ;p. Gralem kiedyś i jak przestawilem na 1 to mnie mdiło. A teraz się nauczylem na 1 grać i 2 mnie mdli ;p

O nieszczęście! w moim padzie nie zrobie driftu... Próby kończą się wyłączeniem slinkina w bolidzie.. Jak sobie z tym radzicie?
Jakby ktoś podał swoją złotą konfigurację byłbym wdzięczny

Rumblepad 2 - też go posiadam, ale nie gram na nim w TM, może popróbuje później, ale póki co gram na klawie, a PAD służy mi do sportowych

rival wrote:O nieszczęście! w moim padzie nie zrobie driftu... Próby kończą się wyłączeniem slinkina w bolidzie.. Jak sobie z tym radzicie?

Kupujemy porządne pady które nie "wyłączają silnika"

rival wrote:O nieszczęście! w moim padzie nie zrobie driftu... Próby kończą się wyłączeniem slinkina w bolidzie.. Jak sobie z tym radzicie?

IMO Analog odpada..

Ja skręcam na krzyżaku, gazuje na którymś z przycisków po prawej stronie pada a hamulec ustawiam na dolnym klawiszu z tyłu ponieważ tak się ręka dopasowuje, że tak jest najwygodniej.Co do wibracji to nie musiałem nic ustawiać...

nomercy wrote:

rival wrote:O nieszczęście! w moim padzie nie zrobie driftu... Próby kończą się wyłączeniem slinkina w bolidzie.. Jak sobie z tym radzicie?

IMO Analog odpada..

Ja skręcam na krzyżaku, gazuje na którymś z przycisków po prawej stronie pada a hamulec ustawiam na dolnym klawiszu z tyłu ponieważ tak się ręka dopasowuje, że tak jest najwygodniej.Co do wibracji to nie musiałem nic ustawiać...

To właśnie dzięki analogowi masz to lepsze sterowanie, trzeba się tylko przyzwyczaic...