Page 1 of 1
nietypowa prośba
Posted: 12 June 2011, 22:39
by savier
wpadłem ostatnimi czasy na pomysł by się podszkolić na techach. Czy ktoś mógłby mi pomóc w doborze map, które pomogą mi się ćwiczyć na tych mapkach?
Jestem totalnym początkującym (noobem) i coś na ten poziom, ale nie shorty. Każda pomoc byłaby mile widziana.
Sorry jeśli dobrałem zly dział, nie chciałem spamować poradników taką prośbą.
nietypowa prośba
Posted: 12 June 2011, 22:42
by Ścierens
zależy czy jeździsz właśnie miniasy (techy na trzy/cztery drifty) czy techy 55sekundowe.
Jeżeli techy to po prostu ESL'e
Inne rady nie widze, ja też nie jestem jakimś pro gamerem tech a jakos po 2 dniach zrobiłem zasrany czas rekru do jakichś noobów WDD:P
nietypowa prośba
Posted: 12 June 2011, 22:45
by savier
ogólnie nie jeździłem techów zbyt dużo. posiadałem pewną ignorancję w stosunku do nich. ESL jest dosyć dużo. Jakby ktoś mógł poradzić taki na którym się uczył, lub który jest ekstra do nauki.
nietypowa prośba
Posted: 13 June 2011, 6:05
by Piotruś
Z tego co wiem to właśnie taki PROsiak jak Diavel szlifował się na MINI Cobhama i Svensena więc spróbuj tą samą drogą. Nietypowe zakręty na mini nauczą cię reagować na dłuższych mapach i nie będzie zonka (heheheh pozdr zonk) że walniesz we wkurwiającym miejscu w bandę.
tyle ode mnie

nietypowa prośba
Posted: 13 June 2011, 6:48
by Arthas
Zacznij sobie od shortów potem coś dłuższego
nietypowa prośba
Posted: 13 June 2011, 14:54
by misza0
Polecam zacząć właśnie od mini, sporo jest ich na serwie Flatout, dodatkowo masz tutaj kilka wskazówek z forum pewnego teamu, są tutaj same podstawy:
1. Drift- to stan w ktorym bolid zostawia wiecej niz dwa slady. Gdy uda nam się wprowadzic autko w taki stan to mimo iz caly czas trzymamy hamulec nastepuje nieznaczne zmniejszenie predkosci. Aby mogl on wystapic musza zaistniec takie okolicznosci jak :
-na plaskim terenie drift jest mozliwy od 200km/h ale musi być poprzedzony conajmniej polsekundowym przytrzymaniem skretu(wyjatkiem jest drift
-wraz ze wzrostem predkosci dlugosc trzymania skretu przed driftem spada przy 600km/h nie trzeba nawet wciskac hamulca aby zdriftowac:)
-jeżeli po skoku chcemy zdriftowac po prostu przed wyladowaniem naciskamy gaz i trzymamy az do konca driftu
-jeżeli droga jest nachylona tak jak w np(NASCAR) warto przy malych predkosciach rozpoczac drift z kraty chyba ze mamy duza predkosc to wtedy wystarczy dluzsze przytrzymanie skretu
2.Airbreak- w powietrzu wciskamy hamulec nie puszczajac gazu. Hamujemy wtedy predkosc katowa która jest odpowiedzialna za obracanie się bolidu
3.jak najmniej skokow- jeżeli masz powyginane drogi pamiętaj aby jechac ak aby nie skoczyc, bo jak wiesz jazda szybsza jest od skokow.
Filmiki:
Normalslide
http://www.youtube.com/watch?v=EJQRmOvG ... r_embedded
Powerslide
http://www.youtube.com/watch?v=vAHOW0AS ... r_embedded
Rammsteinslide:
http://www.youtube.com/watch?v=9_mbxcra ... r_embedded
Wallbangslide
http://www.youtube.com/watch?v=mS-sTw3W ... r_embedded
Tutaj jeszcze znalazłem filmik jak jechać Hocka, wiem, ze to już bardzo stara mapa, ale na początek wszystko się przydaje
http://www.youtube.com/watch?v=wBtxEtqGH9U
A i najwazniejsze, jeśli grasz na klawiaturze - hamulec usatw sobie albo na lewym shifcie albo na Z.
By ziomq

Re: nietypowa prośba
Posted: 14 June 2011, 9:49
by Jack Bauer
savier wrote:wpadłem ostatnimi czasy na pomysł by się podszkolić na techach. Czy ktoś mógłby mi pomóc w doborze map, które pomogą mi się ćwiczyć na tych mapkach?
Jestem totalnym początkującym (noobem) i coś na ten poziom, ale nie shorty. Każda pomoc byłaby mile widziana.
Sorry jeśli dobrałem zly dział, nie chciałem spamować poradników taką prośbą.
Wysil się trochę i poszukaj podobnych tematów. Były i to nie raz.
