Do WSZYSTKICH robiących trasy !!!!
Posted: 12 March 2009, 12:43
Witam !
Na wstępie pragnę powiedzieć najważniejsze informacje.
Ponieważ głosami sceny w stosunku 82% do 17% (1% się wstrzymalo widocznie ;p), zdecydowano się na nowy system wysyłania tras na polskie turnieje.
Od teraz, rozpoczyna się "walka" o jak największą ilość slotów do wysyłania tras!
Jest wielu mapmakerów, których trasy nie dostały się na PL7 oraz PITMC2k9. Jest także wielu mapmakerów, których trasy użyte na turniejach nie zyskały pochlebnych recencji. Ten temat jest głównie dla WAS !
Zachęcam również do aktywnego uczestnictwa w tym temacie mapmakerów posiadających renomę, z dobrymi trasami. Możecie dzięki temu zwiększyć ilość przysługujących wam slotów.
Teraz przejdę do sedna tematu.
Zachęcam mapmakerów do wstawienia tutaj linka do własnej technicznej trasy, wg was najlepszej. Jeden mapmaker = jeden link !
Trasa powinna być wrzucona jako link na tmx, proszę o to, ponieważ znacznie ułatwi to pracę.
Na wysłanie trasy mamy 2 tygodnie czasu ! Termin końcowy to 26.03.2009r
Jeśli chcesz, możesz zrobć trasę specjalnie pod ten temat, jeśli nie, możesz wysłać już zrobioną trasę przez siebie jako link do tmx.
Oto cała tabela oceniania nadesłanych tras:
element / max pts
bugi 3
płynność 3
błędy konstrukcyjne: (11)
odjazdy od zakrętów 2
zeskoki/przeskoki 3
cp respawn 2
brak powtarzalności / zróżnicowanie 2
linia jazdy 2
wyważenie poziomu trudności 3
zastosowanie driftów 2
oryginalność 4
ocena subiektywna 6
łącznie 32
skład sędziowski:
Wally
Envy
Szopek
Tyta
Kamilos
Maxer
Scooter Fox
Foxy
Shadow
Ordon
Do składu sędziowskiego:
Trasy będziemy oceniali dopiero po zakończeniu pitmc. Wrzucane tutaj trasy możecie ocenić i zapisać oceny wg powyższych/poniższych kryteriów ale do końca pitmc wyślę wam cały arkusz excela z gotowymi szablonami oraz nazwą każdej trasy do oceny, tak byście mieli jak najmniej pracy.
Oto jeszcze raz krótki opis kryteriów :
bugi - wiadomo
plynnosc - czy nie ma przeskoków speed-tech no i wiadomo, plynnosc przejazdu
bledy konstr.:
odjazdy od zakretow - chodzi o sytuacje jaka zaistniala na mapce freda: po cycku jest dluuuuuga prosta a jest to zakret ciasny i przez to decydujacy. patrzymy czy uniknieto takich "niedopatrzen"
zeskoki/przeskoki - dajmy mapke jareckiego w poprzedniej kolejce. jest pewien part po ktorym jedzie się 2 razy (trochę po starcie a potem się zeskakuje na niego po raz kolejny, no i jeszcze mozna uzyc go przy finiszu Razz ). w tym miejscu zeskok na ten element jest bez bugow wiec nikt nie bluzga. a zlych przeskokow mamy po prostu miliardy w trasach... np platforma freda, przeskok gloocha imo troszke przekombinowany lecz tutaj brawa za odwage. również wliczamy slabe bądź niepotrzebne przeskoki np abszta, tutaj taki element jest zbedny, nic na nim praktycznie nie nadrobisz/zyskasz, jedynie może cie pacnac bug. dlugo by wymieniac ale wiadomo o co chodzi Wink
cp respawn - phil mial to na 0, bo jakiś cp jest unrespawnable. pawcio z 1 kolejki bodajze, bądź w pl7 mial mozliwy ale po tricku i nie zawsze wychodzil (wskok na czarne), ale wiekszosc tras tutaj dostanie 2 pkt.
brak powtarzalnosci - chodzi tu o to czy: nie ma np kompletnej dominacji zakretow plaskich/ pod gorke/ w prawo/ w lewo. po prostu to co się rzuca w oczy. dodatkowo przyklad koronny - ostatnia trasa bialego, gdzie były 2x2 sekcje zakretow ktore jota w jote się powtarzaly, co do segmentu. unikamy tego panowie i panie !
linia jazdy - chodzi o to co wymaga od nas linia jazdy i czy jest ona ciekawa. nie musi być to jazda po sznurku, wrecz nie powinna, trochę zroznicowania. Zla linia jazdy to np kwali ordonek, gdzie wymagala od nas jazdy po krawezniku, cholernie ryzykownej jazdy dodam. także do linii jazdy zaliczymy zle wymierzone zakrety, ktore strzela także w plynnosc. także np fred i abszt zmuszaja by na optymalnej linii jazdy było kanciaste przejscie po krawezniku. bardzo bolesne i bugowate.
wywazenie poziomu trudnosci - samo przez się rozumiemy
zastosowanie driftów - czy nie mamy roznych dziwadel driftowych, czy na trasie czesto wystepuja no drifty z winy autora.
oryginalnosc - szukamy innowacyjnych rozwiazan, bądź nieczesto uzywanych w innych trasach. szukamy czegoś nieoklepanego. pomysl to jedno, a wykonanie drugie, jednak ciekawe pomysly nawet slabo zrealizowane maja szanse liczyc na 1pkt, lepsze to niz zwyczajna trasa bez pomyslu, ona ucierpi tutaj najbardziej.
ocena subiektywna - wiadomo, nasze odczucia.
zachecam wiec do wklejenia tutaj JEDNEJ trasy, wg was waszej najlepszej bądź zrobienie specjalnie dla tego tematu by spelniala wymagane kryteria
mozecie sporo zyskac ! Licze na kilkanascie nadeslanych tras. Pozdrawiam!
Na wstępie pragnę powiedzieć najważniejsze informacje.
Ponieważ głosami sceny w stosunku 82% do 17% (1% się wstrzymalo widocznie ;p), zdecydowano się na nowy system wysyłania tras na polskie turnieje.
Od teraz, rozpoczyna się "walka" o jak największą ilość slotów do wysyłania tras!
Jest wielu mapmakerów, których trasy nie dostały się na PL7 oraz PITMC2k9. Jest także wielu mapmakerów, których trasy użyte na turniejach nie zyskały pochlebnych recencji. Ten temat jest głównie dla WAS !
Zachęcam również do aktywnego uczestnictwa w tym temacie mapmakerów posiadających renomę, z dobrymi trasami. Możecie dzięki temu zwiększyć ilość przysługujących wam slotów.
Teraz przejdę do sedna tematu.
Zachęcam mapmakerów do wstawienia tutaj linka do własnej technicznej trasy, wg was najlepszej. Jeden mapmaker = jeden link !
Trasa powinna być wrzucona jako link na tmx, proszę o to, ponieważ znacznie ułatwi to pracę.
Na wysłanie trasy mamy 2 tygodnie czasu ! Termin końcowy to 26.03.2009r
Jeśli chcesz, możesz zrobć trasę specjalnie pod ten temat, jeśli nie, możesz wysłać już zrobioną trasę przez siebie jako link do tmx.
Oto cała tabela oceniania nadesłanych tras:
element / max pts
bugi 3
płynność 3
błędy konstrukcyjne: (11)
odjazdy od zakrętów 2
zeskoki/przeskoki 3
cp respawn 2
brak powtarzalności / zróżnicowanie 2
linia jazdy 2
wyważenie poziomu trudności 3
zastosowanie driftów 2
oryginalność 4
ocena subiektywna 6
łącznie 32
skład sędziowski:
Wally
Envy
Szopek
Tyta
Kamilos
Maxer
Scooter Fox
Foxy
Shadow
Ordon
Do składu sędziowskiego:
Trasy będziemy oceniali dopiero po zakończeniu pitmc. Wrzucane tutaj trasy możecie ocenić i zapisać oceny wg powyższych/poniższych kryteriów ale do końca pitmc wyślę wam cały arkusz excela z gotowymi szablonami oraz nazwą każdej trasy do oceny, tak byście mieli jak najmniej pracy.
Oto jeszcze raz krótki opis kryteriów :
bugi - wiadomo
plynnosc - czy nie ma przeskoków speed-tech no i wiadomo, plynnosc przejazdu
bledy konstr.:
odjazdy od zakretow - chodzi o sytuacje jaka zaistniala na mapce freda: po cycku jest dluuuuuga prosta a jest to zakret ciasny i przez to decydujacy. patrzymy czy uniknieto takich "niedopatrzen"
zeskoki/przeskoki - dajmy mapke jareckiego w poprzedniej kolejce. jest pewien part po ktorym jedzie się 2 razy (trochę po starcie a potem się zeskakuje na niego po raz kolejny, no i jeszcze mozna uzyc go przy finiszu Razz ). w tym miejscu zeskok na ten element jest bez bugow wiec nikt nie bluzga. a zlych przeskokow mamy po prostu miliardy w trasach... np platforma freda, przeskok gloocha imo troszke przekombinowany lecz tutaj brawa za odwage. również wliczamy slabe bądź niepotrzebne przeskoki np abszta, tutaj taki element jest zbedny, nic na nim praktycznie nie nadrobisz/zyskasz, jedynie może cie pacnac bug. dlugo by wymieniac ale wiadomo o co chodzi Wink
cp respawn - phil mial to na 0, bo jakiś cp jest unrespawnable. pawcio z 1 kolejki bodajze, bądź w pl7 mial mozliwy ale po tricku i nie zawsze wychodzil (wskok na czarne), ale wiekszosc tras tutaj dostanie 2 pkt.
brak powtarzalnosci - chodzi tu o to czy: nie ma np kompletnej dominacji zakretow plaskich/ pod gorke/ w prawo/ w lewo. po prostu to co się rzuca w oczy. dodatkowo przyklad koronny - ostatnia trasa bialego, gdzie były 2x2 sekcje zakretow ktore jota w jote się powtarzaly, co do segmentu. unikamy tego panowie i panie !
linia jazdy - chodzi o to co wymaga od nas linia jazdy i czy jest ona ciekawa. nie musi być to jazda po sznurku, wrecz nie powinna, trochę zroznicowania. Zla linia jazdy to np kwali ordonek, gdzie wymagala od nas jazdy po krawezniku, cholernie ryzykownej jazdy dodam. także do linii jazdy zaliczymy zle wymierzone zakrety, ktore strzela także w plynnosc. także np fred i abszt zmuszaja by na optymalnej linii jazdy było kanciaste przejscie po krawezniku. bardzo bolesne i bugowate.
wywazenie poziomu trudnosci - samo przez się rozumiemy
zastosowanie driftów - czy nie mamy roznych dziwadel driftowych, czy na trasie czesto wystepuja no drifty z winy autora.
oryginalnosc - szukamy innowacyjnych rozwiazan, bądź nieczesto uzywanych w innych trasach. szukamy czegoś nieoklepanego. pomysl to jedno, a wykonanie drugie, jednak ciekawe pomysly nawet slabo zrealizowane maja szanse liczyc na 1pkt, lepsze to niz zwyczajna trasa bez pomyslu, ona ucierpi tutaj najbardziej.
ocena subiektywna - wiadomo, nasze odczucia.
zachecam wiec do wklejenia tutaj JEDNEJ trasy, wg was waszej najlepszej bądź zrobienie specjalnie dla tego tematu by spelniala wymagane kryteria
mozecie sporo zyskac ! Licze na kilkanascie nadeslanych tras. Pozdrawiam!
. Nie miałem czasu nic nowego przygotować, więc daję, chyba moją best 