PAD vs. Klawiatura

gregorian · Post by **gregorian** » 13 February 2009, 0:57

hack wrote:
Wally wrote:z tego co pamietam to carl, xeno - klawiatura
frostbeule - pad
sandder - pad
sam tez gram na padzie polecam, tylko mi się już popsula galka od pesow nhlow itd, ale jeszcze daje rade
Szacun dla Ciebie Wally wiesz o tym :* :-P

+ ta kamera bosz... Jarek tez na niej jeździ was pogieło :-P

ja tesh

devt · Post by **devt** » 13 February 2009, 2:03

ja tam z przyzwyczajenia jestem za klawą ;p
ale może polecicie jakiś sprzęt (pada) ?

Wally · Post by **Wally** » 13 February 2009, 9:02

kiedyś gralem na kamerze 1... Prawie 2 lata. Ale od ponad roku nauczylem się od Haczka zeby grać na kamerce nr 2. Na 1 lepiej czulem predkosc bolidu podczas driftow, na 2 na poczatku wydawało mi się zawsze ze coś spieprzylem i wolno jadę, ale przyzwyczailem się i jednak widac ze nr2 jest lepsza

A co do polecania pada - gram na Logitech Rumblepad 2, polecam. Sprzet jednak powinno się czasami zmienic, ten jest porzadny, ale galki nie sa już tak czule jak kiedyś. Odradzam kupna padow lipnych firm, zupelnie się nie sprawdzaja, sa zbyt mało czule, zbyt awaryjne i jeśli nie maja odpowiedniego ksztaltu to meczace, a ksztalty niektorych padow to smiech na sali ;p

Adaś · Post by **Adaś** » 13 February 2009, 9:09

wiele dobrych rzeczy słyszałem również o Chillstream. (bardziej wygodny z chlodzeniem rak ;p) ale wyżej wymieniony chyba sobie kupie chociaż sam nie wiem muszę dotknąć i pograć

Johnyyy · Post by **Johnyyy** » 13 February 2009, 9:27

Ja posiadam 2 pady.. Sony od PS2 oraz Logitech'a ChillStream'a.. na oby dwóch się dobrze gra, nie ma żadnych problemów z czułością.. choć w TM gram na padzie od PS2.. ChillStream'a mam do TDU, GRID'a, PES'a i innych gierek. Grałem kiedyś na klawie, ale jak kupiłem Pad'a od razu się na niego przerzuciłem i już tak zostało.. więc Pad vs. Klawa = Pad (bynajmniej według mnie

).

A tak przy okazji gram na 1 kamerze

IrRed · Post by **IrRed** » 13 February 2009, 9:55

ja tak samo jak Wally polecam Logitech Rumblepad 2 ... kiedy grałem bardziej intensywnie to pad starczał na 1,5 - 2 lat . Potem był już zbyt wolny i tak jak pisaliście wyżej nieczuły na moje względy

... mimo to to najlepszy moim zdaniem pad na rynku. Z tego co mi wiadomo to także mor_olo i Bulet grają na Rumblepad 2. Tańszą jego wersją jest Dual Actionpad 2, ale nie ma silniczków wibracyjnych, więc jest lżejszy co w przypadku pada jest zdecydowanie wadą.

Egzegezy · Post by **Egzegezy** » 13 February 2009, 10:22

Na padzie o wiele łatwiej nauczyć się driftu.

Mam Logitech Dualaction 2 i nie sądzę, że jest zbyt lekki.

Adaś · Post by **Adaś** » 13 February 2009, 10:45

no to już wiem co kupic ;p a ty egze przerzuciles się na pada i przestales grać

( znaczy się nie wiem

)

glooooooooooch! · Post by **glooooooooooch!** » 13 February 2009, 11:03

Co do wyboru pada to tutaj jest jakieś porównanie :

http://www.testeo.pl/kategoria_produkt_ ... e-151.html

Jedynie szkoda, że szczegółowe oceny są w innych językach ale mimo wszystko jakieś rozeznanie jest

gregorian · Post by **gregorian** » 13 February 2009, 11:49

Ja po kilku dniach czuje se lepiej mi się jezdzi na padzie , ale za dlugo gram na klawie zeby się z dnia na dzień przezucic ; D Ale to kwestia czasu..

btw. Wally trza się umowic gdzies i opierdolic litra albo coś bo sxp ZiOM

Grono · Post by **Grono** » 13 February 2009, 11:54

LOGITECH Cordless Rumblepad II zajebisty sprzet, a klawa ssie

oddowicz · Post by **oddowicz** » 13 February 2009, 12:48

j.w. ;]

Timiko4 · Post by **Timiko4** » 13 February 2009, 15:43

Wally wrote:kiedyś gralem na kamerze 1... Prawie 2 lata. Ale od ponad roku nauczylem się od Haczka zeby grać na kamerce nr 2. Na 1 lepiej czulem predkosc bolidu podczas driftow, na 2 na poczatku wydawało mi się zawsze ze coś spieprzylem i wolno jadę, ale przyzwyczailem się i jednak widac ze nr2 jest lepsza

A co do polecania pada - gram na Logitech Rumblepad 2, polecam. Sprzet jednak powinno się czasami zmienic, ten jest porzadny, ale galki nie sa już tak czule jak kiedyś. Odradzam kupna padow lipnych firm, zupelnie się nie sprawdzaja, sa zbyt mało czule, zbyt awaryjne i jeśli nie maja odpowiedniego ksztaltu to meczace, a ksztalty niektorych padow to smiech na sali ;p

Popieram. Też go mam. Odkąd go mam to w wszystkie samochodówki na nim gram. Na klawie to nie umiem grać.

rival · Post by **rival** » 13 February 2009, 15:51

Elo. Przekonały mnie głosy profesionalistów i od dziś jestem szczęśliwym posiadaczem PAD'a media-tech PATHFINDER (tylko 40zł

)
Moja nowa konfiguracja (jeszcze dopracowuje):

Skrzałki jak na klawie
analog lewy: jak strzałki'
analog prawy: jak guziki 1-lamera I, 2-kam II, 3-kam III, 4-nazwy graczy
L1- reset
L2- gaz
R1- Widok przeciwników
R2- klakson

pozdrawiam

P.S. Jak włączyc wibre?!?! No wiecie banda =wibra albo coś

Szynpol · Post by **Szynpol** » 13 February 2009, 16:03

A jak masz gaz i hamulec ustawiony?? Bo na samym analogu się IMO nie da grać bo nie dasz rady dac do tylu i do przodu jednoczesnie.

Co wy gadacie o 2 kamerze. ;p. Gralem kiedyś i jak przestawilem na 1 to mnie mdiło. A teraz się nauczylem na 1 grać i 2 mnie mdli ;p

rival · Post by **rival** » 13 February 2009, 16:21

O nieszczęście! w moim padzie nie zrobie driftu... Próby kończą się wyłączeniem slinkina w bolidzie.. Jak sobie z tym radzicie?
Jakby ktoś podał swoją złotą konfigurację byłbym wdzięczny

Maciuś · Post by **Maciuś** » 13 February 2009, 16:27

Rumblepad 2 - też go posiadam, ale nie gram na nim w TM, może popróbuje później, ale póki co gram na klawie, a PAD służy mi do sportowych

mor_olo · Post by **mor_olo** » 13 February 2009, 16:39

rival wrote:O nieszczęście! w moim padzie nie zrobie driftu... Próby kończą się wyłączeniem slinkina w bolidzie.. Jak sobie z tym radzicie?

Kupujemy porządne pady które nie "wyłączają silnika"

glooooooooooch! · Post by **glooooooooooch!** » 13 February 2009, 16:41

rival wrote:O nieszczęście! w moim padzie nie zrobie driftu... Próby kończą się wyłączeniem slinkina w bolidzie.. Jak sobie z tym radzicie?

IMO Analog odpada..

Ja skręcam na krzyżaku, gazuje na którymś z przycisków po prawej stronie pada a hamulec ustawiam na dolnym klawiszu z tyłu ponieważ tak się ręka dopasowuje, że tak jest najwygodniej.Co do wibracji to nie musiałem nic ustawiać...

mor_olo · Post by **mor_olo** » 13 February 2009, 16:49

nomercy wrote:
rival wrote:O nieszczęście! w moim padzie nie zrobie driftu... Próby kończą się wyłączeniem slinkina w bolidzie.. Jak sobie z tym radzicie?
IMO Analog odpada..

Ja skręcam na krzyżaku, gazuje na którymś z przycisków po prawej stronie pada a hamulec ustawiam na dolnym klawiszu z tyłu ponieważ tak się ręka dopasowuje, że tak jest najwygodniej.Co do wibracji to nie musiałem nic ustawiać...

To właśnie dzięki analogowi masz to lepsze sterowanie, trzeba się tylko przyzwyczaic...

Wybieram