[Poradnik] DRIFTu (dla początkujących)

cobham · Post by **cobham** » 11 March 2007, 20:47

zamieszczam krotki opis jak ja to robię:

na podstawie replaya z mini 12 (*)

opis:
1.w zakret wchodzimy z lekkim zamachem (jeśli jest to mozliwe), na screenie widac, ze autem trzeba wjechac az miedzy slupy i dopiero kierowac się na zewnetrzną
2.tu zaczynamy hamowac (jak widac do zakretu jeszcze bardzo daleko) wczesniej majac ustawiony samochod w kierunku zakretu, to jest wazne by autko najpierw ostro skrecalo a dopiero pozniej dodajemy hamulec, czyli: strzalka w góre + skręt, nastepnie dodajemy trzeci klawisz- strzalka w dól (najlepiej palcem ktorym naciskamy gaz)
3. jak widac kierunek osi auta celujemy w wewnetrzną bande
4.wyczuwamy moment puszczenia hamulca, by nie wytracic zbyt dużo predkosci
5.wyjscie z zakretu

w godzine mozna się nauczyc

(*) link do trasy i replaya:
trasa
powtórka

busikbbb · Post by **busikbbb** » 11 March 2007, 20:54

Hehe...dobry poradnik

:) Trzeba spróbować...

Wally · Post by **Wally** » 11 March 2007, 21:24

Jak mowa o drifcie, polecam pobic rekordy na tych trackach

jak pobijecie to znaczy ze jesteście niezli:

to na TMU:
http://united.tm-exchange.com/main.aspx ... 80459#auto

A teraz TMN :
http://nations.tm-exchange.com/main.asp ... 95256#auto

http://nations.tm-exchange.com/main.asp ... 35182#auto

http://nations.tm-exchange.com/main.asp ... 25449#auto

RaDuS · Post by **RaDuS** » 12 March 2007, 15:19

no Wally zobacze zaraz Twoje trasy Cobi dorba robota;)

Coof · Post by **Coof** » 14 March 2007, 22:26

Cobi mamy nawet podobną technikę na ten zakręt

Sk84funPrzemo · Post by **Sk84funPrzemo** » 15 March 2007, 10:36

Jeszcze ja coś dorzuce od siebie do driftowania

http://nations.tm-exchange.com/main.asp ... 34198#auto
Trasa bez MT, screena i zbędnych ozdób. Tylko do DRIFTU

Dadi* · Post by Dadi* » 19 March 2007, 0:42

no to jest dobra szkola driftu, podobnie to robię ale po tym opisie Cobi zmienie taktyke

MikohnVegas · Post by **MikohnVegas** » 04 June 2007, 15:36

Cobhan sorki za noobiarskie pytanie ale jak zaczynasz hamowac to masz nacisniete 3 klawisze?? Bo nacisniecie u mnie tego powoduje ... w sumie nic się nie dzieje poza delikatnym dzwiekiem z plyty glownej.

dzięki z gory za odpowiedz

Jakub · Post by **Jakub** » 04 June 2007, 15:39

były tu już takie tematy, trzeba przestawic hamulec na inny klawisz, aby to działało.
pozdro, bracie MikohnVegasie.

MikohnVegas · Post by **MikohnVegas** » 04 June 2007, 15:47

no to mnie zniszczyles, thx for advise.
pozdrawiam

bax · Post by **bax** » 04 June 2007, 16:57

aby dzialal drift trzeba miec hamulec.

Boski · Post by **Boski** » 04 June 2007, 17:06

lol . A ja driftuje bez hamulca

szopek · Post by **szopek** » 04 June 2007, 17:27

na booscie się trzyma tylko gaz mahahahahaha^^

bax · Post by **bax** » 04 June 2007, 19:34

boski - z jajami do kostek każdy by driftowal bez hamulca

szopek · Post by **szopek** » 04 June 2007, 21:16

to ja mam fujare do kostek a nie Boski

no chyba ze sprawdzaleś mu mahahahahahha^^

1X4rd451 · Post by **1X4rd451** » 23 August 2007, 12:31

pisze się z JAJMI

RaDuS · Post by **RaDuS** » 23 August 2007, 12:38

wiedzialem ze ktos klekal w poznaniu !

chrusciel · Post by **chrusciel** » 10 February 2010, 7:20

czy ktoś jeszcze jeździ strzałkami?
[czy ktoś w ogóle jeszcze jeździ klawą?]
ja mam ustawiony gaz lshift i hamulec lctrl albo "a" bo by mi prawa ręka odpadła, gdybym miał strzałkami operować, zauważyłem też fajnie daje się wchodzić w zakręt z prostej czasem jadąc jeszcze z niezbyt wielką prędkością ~300km/h z wewnętrznej, przy samym zakręcie puszczasz gaz i wciskasz kierunek z hamulcem razem i potem już trzymasz kierunek i dajesz gaz a samochodzik ładnie powinien trzymać się wewnętrznej.

takie głupie pytanie ale w końcu to poradnik dla początkujących, lepiej driftuje się się joypadem? lepiej bądź łatwiej?
finał WCG w Czengdu: trzech joy'e, jeden klawa. ten z klawą nie wygrał jak pamiętam;P

DiabloS_CRB · Post by **DiabloS_CRB** » 10 February 2010, 9:14

Pad daje Ci lepsze manewry, bo masz analogi, które są mocno przydatne ^^

Co do samego drifta na padzie to nie wiem mi jest osobiście niewygodnie, ale to kwestia przyzwyczajenia.

zauważyłem też fajnie daje się wchodzić w zakręt z prostej czasem jadąc jeszcze z niezbyt wielką prędkością ~300km/h z wewnętrznej, przy samym zakręcie puszczasz gaz i wciskasz kierunek z hamulcem razem i potem już trzymasz kierunek i dajesz gaz a samochodzik ładnie powinien trzymać się wewnętrznej.

w tej grze nie chodzi o to by "samochodzik" ładnie skręcał tylko szybko. Im szybciej tym lepiej

chrusciel · Post by **chrusciel** » 10 February 2010, 15:59

no raczej, że szybko. Wyglądało mi na to, bo nakręciłem niezły czas, nie pamiętam co to za mapka była, że nie wychodząc na zewnętrzną skróciłem dystans i dzięki "przyklejeniu" się do wewnętrznej nie musiałem wytracać zbyt wiele prędkości. Zaznaczam, że ten zakręt był niedaleko za startem, więc prędkość początkowa musi być niewielka.

dobrze zrobiony drift zawsze daje radochę

Ale to tylko taka wskazówka dla początkujących, z czasem robisz takie rzczy nie myśląc o nich za bardzo.