wpadłem ostatnimi czasy na pomysł by się podszkolić na techach. Czy ktoś mógłby mi pomóc w doborze map, które pomogą mi się ćwiczyć na tych mapkach?
Jestem totalnym początkującym (noobem) i coś na ten poziom, ale nie shorty. Każda pomoc byłaby mile widziana.
Sorry jeśli dobrałem zly dział, nie chciałem spamować poradników taką prośbą.
nietypowa prośba
nietypowa prośba
zależy czy jeździsz właśnie miniasy (techy na trzy/cztery drifty) czy techy 55sekundowe.
Jeżeli techy to po prostu ESL'e
Inne rady nie widze, ja też nie jestem jakimś pro gamerem tech a jakos po 2 dniach zrobiłem zasrany czas rekru do jakichś noobów WDD:P
Jeżeli techy to po prostu ESL'e
Inne rady nie widze, ja też nie jestem jakimś pro gamerem tech a jakos po 2 dniach zrobiłem zasrany czas rekru do jakichś noobów WDD:P


nietypowa prośba
ogólnie nie jeździłem techów zbyt dużo. posiadałem pewną ignorancję w stosunku do nich. ESL jest dosyć dużo. Jakby ktoś mógł poradzić taki na którym się uczył, lub który jest ekstra do nauki.
- Piotruś
- Pirat drogowy
- Posts: 568
- Joined: 02 April 2011, 21:44
- Location: Gdańsk-Tczew-Gdańsk i tak w kółko
nietypowa prośba
Z tego co wiem to właśnie taki PROsiak jak Diavel szlifował się na MINI Cobhama i Svensena więc spróbuj tą samą drogą. Nietypowe zakręty na mini nauczą cię reagować na dłuższych mapach i nie będzie zonka (heheheh pozdr zonk) że walniesz we wkurwiającym miejscu w bandę.
tyle ode mnie
tyle ode mnie
nietypowa prośba
Polecam zacząć właśnie od mini, sporo jest ich na serwie Flatout, dodatkowo masz tutaj kilka wskazówek z forum pewnego teamu, są tutaj same podstawy:
1. Drift- to stan w ktorym bolid zostawia wiecej niz dwa slady. Gdy uda nam się wprowadzic autko w taki stan to mimo iz caly czas trzymamy hamulec nastepuje nieznaczne zmniejszenie predkosci. Aby mogl on wystapic musza zaistniec takie okolicznosci jak :
-na plaskim terenie drift jest mozliwy od 200km/h ale musi być poprzedzony conajmniej polsekundowym przytrzymaniem skretu(wyjatkiem jest drift
-wraz ze wzrostem predkosci dlugosc trzymania skretu przed driftem spada przy 600km/h nie trzeba nawet wciskac hamulca aby zdriftowac:)
-jeżeli po skoku chcemy zdriftowac po prostu przed wyladowaniem naciskamy gaz i trzymamy az do konca driftu
-jeżeli droga jest nachylona tak jak w np(NASCAR) warto przy malych predkosciach rozpoczac drift z kraty chyba ze mamy duza predkosc to wtedy wystarczy dluzsze przytrzymanie skretu
2.Airbreak- w powietrzu wciskamy hamulec nie puszczajac gazu. Hamujemy wtedy predkosc katowa która jest odpowiedzialna za obracanie się bolidu
3.jak najmniej skokow- jeżeli masz powyginane drogi pamiętaj aby jechac ak aby nie skoczyc, bo jak wiesz jazda szybsza jest od skokow.
Filmiki:
Normalslide
http://www.youtube.com/watch?v=EJQRmOvG ... r_embedded
Powerslide
http://www.youtube.com/watch?v=vAHOW0AS ... r_embedded
Rammsteinslide:
http://www.youtube.com/watch?v=9_mbxcra ... r_embedded
Wallbangslide
http://www.youtube.com/watch?v=mS-sTw3W ... r_embedded
Tutaj jeszcze znalazłem filmik jak jechać Hocka, wiem, ze to już bardzo stara mapa, ale na początek wszystko się przydaje
http://www.youtube.com/watch?v=wBtxEtqGH9U
A i najwazniejsze, jeśli grasz na klawiaturze - hamulec usatw sobie albo na lewym shifcie albo na Z.
By ziomq
1. Drift- to stan w ktorym bolid zostawia wiecej niz dwa slady. Gdy uda nam się wprowadzic autko w taki stan to mimo iz caly czas trzymamy hamulec nastepuje nieznaczne zmniejszenie predkosci. Aby mogl on wystapic musza zaistniec takie okolicznosci jak :
-na plaskim terenie drift jest mozliwy od 200km/h ale musi być poprzedzony conajmniej polsekundowym przytrzymaniem skretu(wyjatkiem jest drift
-wraz ze wzrostem predkosci dlugosc trzymania skretu przed driftem spada przy 600km/h nie trzeba nawet wciskac hamulca aby zdriftowac:)
-jeżeli po skoku chcemy zdriftowac po prostu przed wyladowaniem naciskamy gaz i trzymamy az do konca driftu
-jeżeli droga jest nachylona tak jak w np(NASCAR) warto przy malych predkosciach rozpoczac drift z kraty chyba ze mamy duza predkosc to wtedy wystarczy dluzsze przytrzymanie skretu
2.Airbreak- w powietrzu wciskamy hamulec nie puszczajac gazu. Hamujemy wtedy predkosc katowa która jest odpowiedzialna za obracanie się bolidu
3.jak najmniej skokow- jeżeli masz powyginane drogi pamiętaj aby jechac ak aby nie skoczyc, bo jak wiesz jazda szybsza jest od skokow.
Filmiki:
Normalslide
http://www.youtube.com/watch?v=EJQRmOvG ... r_embedded
Powerslide
http://www.youtube.com/watch?v=vAHOW0AS ... r_embedded
Rammsteinslide:
http://www.youtube.com/watch?v=9_mbxcra ... r_embedded
Wallbangslide
http://www.youtube.com/watch?v=mS-sTw3W ... r_embedded
Tutaj jeszcze znalazłem filmik jak jechać Hocka, wiem, ze to już bardzo stara mapa, ale na początek wszystko się przydaje
http://www.youtube.com/watch?v=wBtxEtqGH9U
A i najwazniejsze, jeśli grasz na klawiaturze - hamulec usatw sobie albo na lewym shifcie albo na Z.
By ziomq
- Jack Bauer
- Moderator
- Posts: 1146
- Joined: 28 January 2009, 22:02
Re: nietypowa prośba
Wysil się trochę i poszukaj podobnych tematów. Były i to nie raz.savier wrote:wpadłem ostatnimi czasy na pomysł by się podszkolić na techach. Czy ktoś mógłby mi pomóc w doborze map, które pomogą mi się ćwiczyć na tych mapkach?
Jestem totalnym początkującym (noobem) i coś na ten poziom, ale nie shorty. Każda pomoc byłaby mile widziana.
Sorry jeśli dobrałem zly dział, nie chciałem spamować poradników taką prośbą.

