TrackMania Poland

polecam Rainmeter. W temacie pokaż swój pulpit masz próbkę tego czegoś, last strona

Acha ja to pomyliłem z Windows 8 a pozniej przeczytałem ten temat

-20 odpalilem jeden zwolniony obrót był i odrazu, ale na szybach to tynk miałem

Mój tata ma diesla, -22° okazało się być zbyt silne bo pojechał do pracy autobusem, samochód stoi pod domem.

Rodzice też mają diesla, nie odpalił prawie od tygodnia. Natomiast moja Felicia 1.6GLX dała radę przy -35 ^^

panowie o czym wy rozmawiacie
dzisiaj o godzinie 5 rano w Bedford było -3 i polowa pojazdow nie wyjechala do pracy

i Angole w panice

Pamiętam jak dwa lata temu w B'ham i Londynie napadało 5cm śniegu przy -3 stopniach i szkoły pozamykali, samochody nie jeździły, Heathrow zamknięte

Jednak bena zimą to jest plus ale dzisiaj beton na szybach był

moj tez benzynowy, ale dalej nie chce się ruszyc.

wie może ktos, czy oplaca się zawolac serwis, zeby mi zapalili i potem jechac z 30 minut, aby się akumulator naladowal, czy szkoda benzyny i będzie to samo w nastepny dzień?

Jak już ci się uda naładować akumulator to jak dalej będą spore mrozy to lepiej zabrać na noc akumulator do domu albo jakoś dobrze go zabezpieczyć w komorze silnika (czy gdzie go tam masz) czymkolwiek żeby mu było nieco cieplej.

A na co ci serwis Jakub do odpalania wziąć kogoś i na kable odpalić.

serwis akurat jest darmowy i przyjezdza szybciej niz niejaki kumpel

kurde, ale takie wybudowanie i wbudowanie akumulatora co dzień to jakos trochę nieciekawe.

a wie może ktos, czy jak będzie znow ciepliej, ze sprawa się poprostu znormalizuje, czy jest mozliwosc, ze akumulaor calkiem padnie, jak dlugo będzie taki mroz?

Szrama wrote:albo jakoś dobrze go zabezpieczyć w komorze silnika (czy gdzie go tam masz) czymkolwiek żeby mu było nieco cieplej.

spróbuj tego, jak się uda odpalić i pojeździsz nieco zawsze możesz sprawdzić napięcie woltomierzem czy jest w porządku, albo sam akumulator podjeżdżając do serwisu żeby go stestowali pod obciążeniem, to powinni ci za darmo zrobić nawet. Jak wyjdzie, że nie trzyma napięcia to się zaczniesz rozglądać za nowym akumulatorem, a tak to się nie przejmuj tylko ociepl akumulator jakaś gąbką czy czymś

dzięki za info i porady, szrama.
na pewno się przydadza.

Ja tez mam dizla i niestety na na takie mrozy mam tylko jeden sposób jadę - akumulator wkladam, wracam - akumulator do domu. Trochę się nadzwigam bydlaka, bo jest strasznie cięzki ale odpala nawet przy -30. Tylko jest jeden wielki - Auto stoi pod domem cały czas otwarte

www.fotm.pl - dlaczego nie działa?

nowy adres strony
fotm.info.tm

Dzięki lukas

TRZECI - rozumiem, że centralny nie działa bez akumulatora, ale czy jego
wyjęcie przeszkadza w pospolitym zamknięciu kluczykiem?

Poza tym, nawet gdyby, to co za problem otworzyć maskę > zamknąć
centralnym > wyciągnąć akumulator > zamknąć maskę > iść do domu?

Niestety jest problem, ponieważ zamek w drzwiach nie działa i jak bym zrobił w taki myk

otworzyć maskę > zamknąć
centralnym > wyciągnąć akumulator > zamknąć maskę > iść do domu

to musiał bym otworzyć w ten sposób >cegłówka>okno ewntualnie zaryzykować i nie domykać maski do końca.

Jakub, piszesz o unormowaniu się temperatury. To właśnie teraz jest ta normalna a nie -3°C Kilka lat temu nikt nie narzekałby na to co się dzieje teraz bo tak było zawsze.

A skoro rozmowa o samochodach to wtrącę, że nasz rodzinny bolid stoi od dwóch dni na parkingu. Tata stwierdził, że szkoda iść go chełtać bo zanim dojedzie do pracy to nie zdąży się nawet dobrze silnik zagrzać Dla pytających - benzyna + LPG.

Lpg zimą na takim mrozie lepiej odpuścić i tak z tego co widzę to dużo stacji zamkniętych z lpg