[Poradnik] Jak robić lepsze czasy, trikow parę...

cobham · Post by **cobham** » 23 August 2007, 23:09

Wydaje Ci się, ze przejechales trase idealnie a zajmujesz dalsze miejsca? może nie znasz kilku "chwytow"

O to parę z nich:

1. jeśli zaraz za linia startu jest przyspieszenie, warto jednym kolem najechac na zielone pole i wtedy na przyspieszenie - OSZCZEDZASZ KILKA SETNYCH!!

2. jeśli zaraz za startem jest zjazd w dol o przekroju poprzecznym podobnym do litery "S" to warto pokonac go zjezdzajac "pijakiem", czyli lewo prawo - OSZCZEDZASZ KILKA SETNYCH!!

3. jeśli po starcie jest ostry zjazd na przyspieszeniu to:
a)puszczasz gaz na moment
b)hamujesz na ulamek sekundy
c)pelen gaz i zjezdzasz po zewnetrznej
Jak się dobrze opanuje to c) podobno jest najefektywniejsze. Ja jednak polecam wariant a) - roznica prawie niezauwazalna na krotkich trasach, a na dlugich roznica zanika
obojetnie jaka technike wybierzesz - OSZCZEDZASZ KILKA SETNYCH!!
edit: nie bylem pewien co do tego punktu :/ sciagnalem replay z trasy nadeo D-2, tam koleś przed zjazdem hamuje skrecajac w lewo, skomplikowane to trochę, w najlepszym moim przejezdzie na 1 cp mialem do niego +0.05 :?

4. Wjazd z trawy na "wyzszy" asfalt przy niskiej predkosci - warto wjechac pod lekkim katem niz prosto - OSZCZEDZASZ KILKA SETNYCH!!

5. Walenie w bande - chodzi o umyslne, a nie wylatywanie z toru Najczesciej ta technike wykorzystuje się przy zakretach przed którymi trzeba ostro zwalniac. Uderzajac w bande pod odpowiednim katem mozna zakret pokonac naprawdę szybko - OSZCZEDZASZ KILKNASCIE/DZIESIAT SETNYCH!!

6. Niby banalne i oczywiste, ale dla gracza co dopiero zaczyna nie do konca, czyli prostujemy lot - warto bedac w powietrzu wyrownac lot by spasc na cztery kola, szybciej się sunie - OSZCZEDZASZ KILKA SETNYCH!!
edit, cytat Gawron: "co do p[kt 6 to najlepiej spasc na jedno kolo."

7. Najbardziej efektywne - drift, tu oszczedzasz ~0,5 sekundy [technika opisana w innym temacie na tym forum]

Trasy i powtorki przejazdow do pocwiczenia solo do sciagniecia tu. Numery tras odpowiadaja wyzej wymienionym trikom

download:
trasy do cwiczen
powtorki poprawnych przejazdow

POWODZENIA!!!

jeśli ktos zna inne tricki niech dopisze.

Coof · Post by **Coof** » 23 August 2007, 23:16

widzę, że Ci się nudzi

nawet fajny mały poradniczek.

Pysio2727 · Post by **Pysio2727** » 23 August 2007, 23:33

musze powiedziec cobham ze się wysiliłes tym pisaniem niktórym może się to bardzo przydac super poradnik

pozdro

envy · Post by **envy** » 24 August 2007, 7:10

o pkt 1,5,6,7 wiedzialem ale o reszcie nie do konca, wiec thx cobham

knurowica · Post by **knurowica** » 24 August 2007, 7:15

Doskonale napisany poradnik. Chyba będę musiał skorzystać z kilku porad.

Wally · Post by **Wally** » 24 August 2007, 8:12

wielu z tych porad nie znałem, pewnie przez to ze zwykle od nadeosow trzymam się z daleka

ale bardzo fajny poradnik i mysle ze może coś się przyda kiedyś

Robot · Post by **Robot** » 24 August 2007, 15:40

A ja bym prosil jeszcze porady odnosnie loopow spiral i wallride'ow ;]
Poniewaz na speed trackach nie wiem gdzie trace cenne setne =(

Z gory THX

Pysio2727 · Post by **Pysio2727** » 24 August 2007, 15:44

to napisz do venoma on ci powie bo na speed trackach jest zajebis*ie dobry

Robot · Post by **Robot** » 24 August 2007, 15:47

Ale czy uda mu siie wytlumaczyc ??

Pysio2727 · Post by **Pysio2727** » 24 August 2007, 15:58

mi tam kiedyś tłumaczyl jak bylem u niego co jak gdzie jak wjechac jak zjechac itp wiec na naszym forum masz jego gg wiec mu napisz

gawron. · Post by **gawron.** » 24 August 2007, 20:29

co do p[kt 6 to najlepiej spasc na jedno kolo.

cobham · Post by **cobham** » 24 August 2007, 22:19

ad Gawron
Zgadza się, w zasadzie nigdy nie laduje idealnie na 4 lapy, czesto jest to jednak kwestia przypadku (nawyku). Nawet na powtorce z przjazdu z mapy "6 o_0" widac, ze nie jest to "idealne" ladowanie

Post zedytowalem^^
Masz jeszcze jakieś sugestie?

PS. Testowal ktos mapy, ktore dolaczylem? Sam jestem ciekaw czy poprawnie je przyjechalem, czy może przypadkiem nie wprowadzam was w blad? ktos pobil rekord autora? /w zasadzie to tylko kilka razy je przejechalem robiac author time/

AiooN · Post by **AiooN** » 25 August 2007, 8:06

cobham wrote:PS. Testowal ktos mapy, ktore dolaczylem? Sam jestem ciekaw czy poprawnie je przyjechalem, czy może przypadkiem nie wprowadzam was w blad? ktos pobil rekord autora? /w zasadzie to tylko kilka razy je przejechalem robiac author time/

Na mapie nr 2 zrobilem 0,01s lepiej

a prawie wszystkie pozostałe równo z authorem.

bartek007 · Post by **bartek007** » 25 August 2007, 9:14

A mógłbyś zrobić też takiego guide'a do TMU? Proszę.

złozi · Post by **złozi** » 25 August 2007, 10:33

lol po co przeciez to nic się nie rozni robisz tak samo wszstko tak jak w nations

envy · Post by **envy** » 25 August 2007, 14:30

ale tylko na trasach stadium, bo na innych envi to trochę inaczej się jedzie

Robot · Post by **Robot** » 26 August 2007, 15:43

PLS niech ktos napisze poradnik do speed-trackow

R1p · Post by **R1p** » 26 August 2007, 18:02

Poradnik do speedtracków

1. Przytrzymac strzałke do przodu
2. Od czasu do czasu umiescic bolid w okolicach bandy
3. Powtarzac przez ok 45-50s

HF!

Robot · Post by **Robot** » 26 August 2007, 18:10

LOL ale poradnik;/ Żal 1/10

[ Dodano 26 sieprpnia 2007, 18:11 ]
A tak w ogóle to dokladniej chodzi mi o to jak najezdzac na wallraidy i loopy

LooKaSh · Post by **LooKaSh** » 26 August 2007, 18:19

nie ma żadych regół co do jeżdżenia po wallrideach i lopach... myśle ze trzeba scinać wallridy jak najbardziej się da a lopy to czasem przydaje się jazda po krawędzi lopa czyli po tym szarym pasku, ale to są zadkie sytuacje (: